気になる話題の宝庫

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    タグ:プリウス



    (出典 pbs.twimg.com)


    1 rain ★ :2019/06/20(木) 20:42:23.15

     車の踏み間違いによる事故を防ぐある商品に注文が殺到している。アクセルを踏み込みすぎるとブレーキが作動する装置、驚きの仕組みが隠されている。

     車の販売や修理を手掛ける店に掛かってきた電話。最近は問い合わせが一日に40件から50件ほどあるという。

     「STOPペダル」を販売するパートナーズ・菊池照明社長:「もう今、3カ月くらいお待ち頂く感じで100台以上、ご注文を頂いている感じなんで」
     というくらい注文が殺到している商品というのが、後付けで踏み間違い事故を防止できる装置「STOPペダル」だ。

     東京・池袋。当時、87歳の男性が車を暴走させて12人が死傷。福岡市では81歳の男性の車が逆走するなどして9人が死傷。高齢ドライバーが陥りがちな心理について専門の研究機関がこんな考察を発表している。

     国際交通安全学会:「高齢者はパニックを起こすと、その時、足を乗せているアクセルペダルを逆に踏み込んでしまいやすいと考えられる」
     そこで、踏み間違いによる事故をなくしたいという思いから、町工場の男性がたった1人である装置を開発した。STOPペダルを考案した南平次社長(79)。まさに町工場のおやじさんだ。

     STOPペダルを考案したナンキ工業・南平次社長:「ブレーキだと思って間違ってガッと踏んだ時に」「(Q.アクセルを踏み込むと止まる?)そうですね。今のところ止まる装置って意外とほとんどない」

     目いっぱい踏み込むことで作動するというSTOPペダルの働きはどのようなものか。南社長、実は自動販売機の装置の整備などが本業。畑違いのペダル開発に乗り出したきっかけは、9年ほど前にテレビで踏み間違い事故の特集を見たことだったという。

     STOPペダルを考案したナンキ工業・南平次社長:「人間だから間違いは必ず起きるんですよ。間違いがどうしても起きるならば起きた後、どう対処すればいいかという考え方でこれを作っている」

    動画があります
    ANNnews

    (出典 Youtube)


    (出典 news.tv-asahi.co.jp)


    https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000157608.html


    【【プリウスミサイルもこれで安心】アクセルを踏み込みすぎるとブレーキが作動する「STOPペダル」町工場の発明品に注文殺到】の続きを読む


    株主総会(かぶぬしそうかい)は、株式会社の最高意思決定機関。株主を構成員とし、株式会社の基本的な方針や重要な事項を決定する。株主は株式会社の実質的な所有者であり、言い換えれば、倒産時でない限り、残余請求権者であることから、重要な意思決定は株主総会に委ねられている。


    トヨタは大分前から安全装備が良くないと指摘されてたけど
    頑なに変えなかったからね
    これもトヨタ流合理主義の弊害だね
    ・・・(゚ω゚;)(-ω-;)(゚ω゚;)(-ω-;)ウ・・・ウンウン・・・

    1 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CZ] :2019/06/13(木) 15:31:56.03


    「プリウスの事故が多いが大丈夫?」株主の質問に役員は トヨタ株主総会
    6/13(木) 13:26配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all

    トヨタ自動車の株主総会会場に入る株主=13日、愛知県豊田市
     トヨタ自動車は13日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。
    株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「CASE」と言われる電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。

     晴天に恵まれた13日、トヨタ本社には朝から、特別運行されたバスなどで株主が詰めかけた。出席株主数は5546人と過去最高で、モニターでの観覧を含め第5会場まで設置された。

     午前10時、豊田氏が「将来のモビリティー(乗り物)社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。議案の説明などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。

     「高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が序盤で出た。
    豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるものとして申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。

     吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ない。死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。個々の事故は警察の調査に全面的に協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。
    「年配のお客を中心に、大変多くのお客にご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。
    また吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に12モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、できることは全てやる」と話した。


    【【トヨタ自動車株主総会】株主「プリウスの事故が多いが大丈夫なのか?」トヨタ「…」】の続きを読む



    (出典 tk.ismcdn.jp)


    これホンマやったら
    どえらい欠陥とちゃうの?
    ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/05/31(金) 23:56:29.447 ID:GNjpeYOma.net

    ネットで散々言われてきたプリウスの異常な突入突出事故の多さ(通称プリウスミサイル)、ようやく根本的な原因らしきものが判明しました。

    ※公道、公共の場所では絶対に試さないでください※
    万が一事故っても、保険は一切効きません(←ココ重要)

    プリウスミサイル の原因確定!要は、

    何らかの原因でNレンジにレバーが入る

    アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ~?ってボケ倒す

    何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動!

    ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始!ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ!

    どかーん

    詳細な分析

    安全確保して試してみてください!
    プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します!頭が真っ白になります!ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です!日産、ホンダは入りません。
    #プリウスミサイル

    プリウスのシフト、PからR、N、Dにシフトする際にはブレーキ踏まないと変わりませんが、NからR、Dにシフトするときはブレーキ踏まなくても変わります。何故そう設計したのか理解ができません。アクセルもブレーキも操作せず、左手のシフトだけで前進、バックと振り子のように動かせます!

    エンジンが掛かっていて、Nでアクセル踏んでも、回転は上がらずアイドリングのままです!
    アクセル踏んでるのも意識が無いかもしれません。。。

    プリウスタイプのシフトバターン、D、N、Rそれぞれシフトしても、その位置を保持せず、原点位置に戻る。その構造でブレーキを踏まずにD、N、Rにシフトできるのはヒューマンエラーを誘う可能性のある構造!ホンダはしっかり考えられていて、ブレーキ踏まずにシフトが変えられない仕組みになってます。

    プリウスは特殊な操作方法で、Dにシフトすると原点位置にシフトが戻ります。その後荷物や何かの拍子に右にシフトが倒れると?意思に反してNになります。駐車場で料金支払い時に右に身体を乗り出し、何かがシフトに触れるとNになることがあるので、問題かと思います。

    ぜひ、読んでください。
    この急発進するハイブリット、プリウス整備後、駐車場にクルマを入れるときにブレーキ踏まずにシフト出来たことが疑問に思い5年ぐらい前から考えていました。

    Nレンジに入れてアクセルを踏んだままDレンジに入れると急発進することが判明!!
    なお日産、ホンダは急発進しない
    https://togetter.com/li/1361483


    【【朗報】プリウスミサイルの原因究明される!】の続きを読む


    朗報?プリウスミサイルの原因が判明したとの噂が話題に。 - ニコニコニュース
    プリウスを見たら車間距離を取ろう。いつからか、車に毎日乗る人や車に乗るお仕事の方には常識のようになってしまうほど、プリウスに乗っている方の運転は...というのが ...
    (出典:ニコニコニュース)



    (出典 webcg.ismcdn.jp)


    今日もどこかでプリウスミサイル
    ヽ(・ω・)/ズコー

    1 みつを ★ :2019/06/04(火) 02:06:07.80

    3日夜、大阪 此花区で乗用車が歩道に突っ込み、幼い子ども2人を含む4人がけがをして病院に搬送されました。いずれも命に別状はないということで、警察が詳しい状況を調べています。

    3日午後6時半ごろ、大阪 此花区にあるスーパー「ライフ此花伝法店」の駐車場近くの歩道に、乗用車が突っ込み、歩行者たちをはねました。

    消防によりますと、幼い子ども2人を含む4人がけがをして病院に運ばれ手当てを受けていますが、命に別状はないということです。

    目撃者の話では、乗用車は車道からスーパーの駐輪場に突っ込んだあと、いったんバックで車道まで出ましたが、再び前進し、看板の支柱にぶつかったということです。

    現場では複数の自転車が横倒しになっていて、車止めのポールも根元から折れていました。

    警察は乗用車を運転していた男性から話を聴くなどして詳しい状況を調べています。

    現場は阪神電鉄の伝法駅から南西に200mほど離れた、マンションや商店が建ち並ぶ地域です。

    2019年6月3日 20時54分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939651000.html

    (出典 www3.nhk.or.jp)


    ★1が立った時間 2019/06/03(月) 20:59:16.11
    前スレ
    【大阪】ライフの駐輪場に「プリウス」突っ込む 子供2人含む4人けが 80歳代の男現行犯逮捕 此花区 ★3
    http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559570371/


    【【なにわ速報】ライフの駐輪場に「プリウスミサイル」着弾 】の続きを読む


    マイチェン版トヨタ「プリウス」に試乗。改めて見えた美点、そして課題 - Car Watch
    4代目「プリウス」が2018年末にマイナーチェンジを行なった。外観デザインを大幅に変更しつつ、車内デザインも「プリウスPHV」やプリウス誕生20周年記念特別仕様車「A ...
    (出典:Car Watch)


    プリウス(PRIUS)は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車(スプリット方式)、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド(商標)である。 1995年11月、第31回東京モーターショーにて参考出品車として展示。



    (出典 www.mzspeed.co.jp)


    今日のプリウス10

    (出典 Youtube)


    う~ん
    関係あるような…
    関係無いような…
    どうなんでしょ…
    (´・ω・`)

    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/15(水) 14:54:16.15 ID:bYsrPaYa0.net

    また今日も犠牲者が


    【【単なる気のせいか?】重大事故とプリウスの関係を考える】の続きを読む

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